日本陸連が2020年東京五輪男女マラソン代表の選考方針を発表した。各新聞社の記事を読んだが、大手新聞社は各大会を共催していることもあり、「2枠は一発選考、1枠はタイムで選ぶ」という“ポジティブ”な論調で書かれている媒体がほとんどだった。しかし、現在の日本のレベルを考えると、事実上の一発選考になると思っていいだろう。
今回の選考では最重要選考会として新設される「マラソングランドチャンピオン（MGC）レース」で少なくとも2枠が選ばれることになる。従来とはまったく違う新方式となるが、まずは選考要綱を見ていただきたい。「本大会でのメダル獲得を目指し、最大限持てる力を発揮する『調整能力』と、世界と戦う『スピード』を有する競技者から日本代表を編成する」という編成方針に基づき、以下の優先順位により、日本代表選手を選考することになる。
(1)マラソングランドチャンピオン（MGC）レースの優勝者
(2)MGCレース2位または3位の競技者の内「MGCレース派遣設定記録（男子2時間05分30秒／女子2時間21分00秒）を突破したMGCレース 最上位の競技者
(3)選考基準(2)を充たす競技者がいない場合、MGCレース2位の競技者
(4)MGCファイナルチャレンジにおいて、「MGCファイナルチャレンジ派遣設定記録（2019年5月に発表予定）」を突破した記録最上位の競技者。ただし、MGCシリーズに出場（完走）、またはMGCレースの出場資格を有することを条件とする。
(5)選考基準(4)を充たす競技者がいない場合、選考基準(2)を充たしていないMGCレース2位または3位の競技者
上記の要綱で気になるのが(4)だ。
MGCファイナルチャレンジは男子が福岡国際、東京、びわ湖毎日。女子がさいたま国際、大阪国際、名古屋ウィメンズとなるが、未発表のMGCファイナルチャレンジ派遣設定記録は、ロンドン世界選手権の派遣設定記録（男子2時間07分00秒／女子2時間22分30秒）に近い好タイムが要求されるはず。
女子はともかく、男子は難しい。そのうえ、マラソンは気象条件、レース展開でタイムが大きく変わってくる。タイム以外は判断材料にならないことを考えると、MGCファイナルチャレンジで代表を狙うのはリスクが高い。有力選手は必然的にMGCレースで代表を目指すことになる。
なおMGCレースに出場するには、以下の大会（2017～18年度）で基準を突破しなければならない。
男子は福岡国際、東京、びわ湖毎日（日本人3位までは2時間11分00秒以内、同6位までは2時間10分00秒以内）、別府大分毎日（日本人1位は2時間11分00秒以内、同6位までは2時間10分00秒以内）、北海道（日本人1位は2時間15分00秒以内、同6位までは2時間13分00秒以内）。
女子はさいたま国際（日本人3位までは2時間29分00秒以内、同6位までは2時間28分00秒以内）、大阪国際女子、名古屋ウィメンズ（日本人3位までは2時間28分00秒以内、同6位までは2時間27分00秒以内）、北海道（日本人1位は2時間32分00秒以内、同6位までは2時間30分00秒以内）。
この他に「ワイルドカード」で出場権を得ることもできる。その基準は以下の4つだ。
2017年8月1日～19年4月30日までに開かれる国際陸連が世界記録を公認する大会において男子は2時間8分30秒以内、女子は2時間24分00秒以内で走るか、期間内の上位2つの記録の平均が男子は2時間11分00秒以内、女子は2時間28分00秒以内の選手。
2017年ロンドン世界選手権のマラソン入賞者（8位以内）、2018年ジャカルタ・アジア大会のマラソンで3位以内、MGCシリーズ各大会において、気象条件等によりMGCレースへの出場資格を1人も満たさなかった場合、強化委員会が出場資格相当と判断した選手。
最後の強化委員会が出場資格相当と判断した選手の項目を除いたうえで、上記の基準を「リオ五輪選考時」に当てはめてみると、男子は選考レースで基準をクリアしていたのが、五ケ谷宏司（JR東日本）、川内優輝（埼玉県庁）、高田千春（JR東日本）、松村康平（MHPS）、小林光二（SUBARU）、黒崎拓克（コニカミノルタ）、酒井将規（九電工）、石川末廣（Honda）、佐々木悟（旭化成）、藤原正和（Honda）、足立和弥（旭化成）、門田浩樹（カネボウ）、佐野広明（Honda）。ワイルドカードでモスクワ世界選手権5位の中本健太郎（安川電機）。以上の14名がMGCレースへの出場権を得ていたことなる。
つづく
THE PAGE 4/20(木) 12:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170420-00000002-wordleafs-spo&p=1
